トレック Silque(シルク) S4 Women’s

よりスムーズに、ロングライドを楽しめる

この新しいSilqueほど、路面を滑らかにするバイクはない。IsoSpeedテクノロジーと女性専用設計であるフレームが、スムーズで力強いライディングを最高のバランスで実現します。美しくスムーズな軽量マシンは、ヒルクライム、ロングライドに最適な一台。

主な特徴

IsoSpeed テクノロジーの高い振動吸収性は荒れた路面をものともしない

スムーズで力強い走りを可能にするWSD専用フレーム

トレック OCLVカーボンフレームが長時間、力強い走りを可能に

内蔵ワイヤリングと3Sチェーンキーパーが完璧な変速を可能に

Iso Speed(アイソスピード)

「体に優しく、そしてずば抜けたパフォーマンス」剛性と振動吸収性を両立させる数十、いや数百ものアイデアが試され、様々な結果を残してきました。中には多くの振動吸収性素材やサスペンションシステムも含まれます。これらすべての試みは見事なものであったかもしれませんが、プロライダーから好まれる効果と効率を両立させるものは存在しませんでした。しかし、それは2012年にIsoSpeedが誕生するまでの話でした。

IsoSpeedは、振動吸収性という課題への試行錯誤(サスペンションシステム、エラストマー、振動吸収ダンパーなど)に対し、ダイアモンド型のフレーム形状を保ちつつ、シートチューブをトップチューブから「分離」させ、路面からの振動に従いシートチューブをしならせるようにしました。その結果、従来のレースバイクデザインが持つ感覚と効率の良さを兼ね備えつつも、路面からの衝撃を吸収するバイクが完成したのです。この「分離」は、バイクモデルによって、2つの方法で達成されています。どちらの方法も、振動吸収性に優れた走りを提供するという点で、効果は同じです。

 

IsoSpeedのデメリットとは?

今のところ、ありません。IsoSpeedは従来のフレームのパワー伝達とハンドリング特性を持つが、明らかに振動吸収性に優れている。重量増はなし、メンテナンスも不要。比較的お求めやすい価格のアルミフレームのバイクにも導入されるようになりました。さらに、フレームにはトレックが誇る業界一の生涯保証まで付けられています。

フレームセット

フレーム 400 Series OCLV Carbon, WSD-tuned IsoSpeed, E2 tapered head tube, BB90, hidden fender mounts, 3S chain keeper, DuoTrap compatible
フォーク Trek carbon road, carbon E2 tapered steerer

コンポーネント

ホイール Alloy hubs; Bontrager Tubeless Ready rims
フロントハブ Alloy
リアハブ Alloy
リム Bontrager Tubeless Ready
タイヤ Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x25c

シフター Shimano Tiagra, 10 speed
フロントディレーラー Shimano Tiagra, braze-on
リアディレイラー Shimano Tiagra
クランク Shimano Tiagra, 50/34 (compact)
BB BB90
カセット(スプロケット) Shimano Tiagra, 11-32, 10 speed

サドル Bontrager Ajna Comp
シートポスト Bontrager carbon, 2-bolt head, 27.2mm, 8mm offset
ハンドルバー Bontrager Comp VR-S, 31.8mm
グリップ Bontrager gel cork tape
ステム Bontrager Elite, 31.8mm, 7 degree, w/computer & light mounts
ヘッドセット Integrated, cartridge bearing, sealed, 1-1/8″ top, 1.5″ bottom
ブレーキセット Shimano Tiagra

重量

重量 52cm – 8.74 kg / 19.27 lbs

価格

235,000円(税込)

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