トレック マドン 9.0 (2018)

マドンの特徴

新型Madoneはレースパフォーマンスの新基準

最高の衝撃吸収性と空力性能をもたらすIsoSpeed

すべてのディテールが、究極の一体化とスピードのために

思い通りにカスタマイズできるProject One対応

エアロダイナミクス(空力性能)

想像力からアイデアが生まれ、データからは真実が見える。トレックが難しい数学を用いて空力性能を向上しようと奮闘するとき、研究室に留まるだけでは狭苦しくなる。風洞施設は、サイクリング機材の空力性能をテストするのに完璧な研究室であり、トレックは20年以上に渡り、風洞施設を利用した開発にこだわってきた。Kammtail Virtual Foilやボントレガー エアロホイールのAeolus ラインといった画期的なデザインの機材は、航空宇宙エンジニアも使用する風洞施設で実験を行い、サイクリング界屈指の大舞台でその性能を証明してきた。

Iso Speed(アイソスピード)

「体に優しく、そしてずば抜けたパフォーマンス」剛性と振動吸収性を両立させる数十、いや数百ものアイデアが試され、様々な結果を残してきました。中には多くの振動吸収性素材やサスペンションシステムも含まれます。これらすべての試みは見事なものであったかもしれませんが、プロライダーから好まれる効果と効率を両立させるものは存在しませんでした。しかし、それは2012年にIsoSpeedが誕生するまでの話でした。

IsoSpeedは、振動吸収性という課題への試行錯誤(サスペンションシステム、エラストマー、振動吸収ダンパーなど)に対し、ダイアモンド型のフレーム形状を保ちつつ、シートチューブをトップチューブから「分離」させ、路面からの振動に従いシートチューブをしならせるようにしました。その結果、従来のレースバイクデザインが持つ感覚と効率の良さを兼ね備えつつも、路面からの衝撃を吸収するバイクが完成したのです。この「分離」は、バイクモデルによって、2つの方法で達成されています。どちらの方法も、振動吸収性に優れた走りを提供するという点で、効果は同じです。

IsoSpeedのデメリットとは?

今のところ、ありません。IsoSpeedは従来のフレームのパワー伝達とハンドリング特性を持つが、明らかに振動吸収性に優れている。重量増はなし、メンテナンスも不要。比較的お求めやすい価格のアルミフレームのバイクにも導入されるようになりました。さらに、フレームにはトレックが誇る業界一の生涯保証まで付けられています。

フレームセット

フレーム 600 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, Madone IsoSpeed, Micro-adjust seatmast, E2 tapered head tube, BB90, invisible cable routing, control center, precision water bottle placement, Aero 3S chain keeper, DuoTrap S compatible
フォーク Madone KVF full carbon, carbon E2 steerer, carbon dropouts, integrated brake & stem

コンポーネント

ホイール Bontrager Aeolus Comp Tubeless Ready
タイヤ Bontrager R3 Hard-Case Lite, 120 tpi, aramid bead, 700x25c
シフター Shimano Ultegra , 11 speed
フロントディレーラー Shimano Ultegra , braze-on
リアディレーラー Shimano Ultegra
クランク Shimano Ultegra, 50/34 (compact)
BB BB90
カセット Shimano Ultegra, 11-28, 11 speed
チェーン Shimano Ultegra
サドル Bontrager Montrose Elite, titanium rails
シートポスト Madone Micro-adjust carbon seatmast cap, 25mm offset
ハンドルバー Bontrager Race Lite Aero, VR-CF, 31.8mm
ステム Bontrager Pro, 31.8mm, 7 degree, w/computer & light mounts
グリップ Bontrager tape
ヘッドセット Madone integrated, stainless cartridge bearings, sealed, 1-3/8˝ top, 1.5˝ bottom
ブレーキセット Madone aero, integrated

重量

重量56cm – 7.81 kg

価格

 510,000円(税抜)550,800円(税込)

MADONE 9.0(マドン9.0)を試乗しました、詳しくこちらから。

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