人気のアルミロードバイク

初心者の方にもおすすめのアルミロードを紹介

ロードバイクのフレーム素材として多く用いられるのが、アルミニウムとカーボンファイバーです。アルミニウムはカーボンと比較すると、素材・加工コスト共に低く抑えることが出来るため、比較的低価格のロードバイクに使われることが多い素材です。

今回は、サイクルショップエンドウでも人気の高いアルミロード4車種「トレック・ドマーネAL2」「トレック・エモンダALR4」「トレック・エモンダALR5」「トレック・エモンダALR5ディスク」を徹底比較してみます。

4車種のスペックを比較

まずはカタログスペックを比較。同じアルミロードのカテゴリーでも価格は3倍近くの差があり、フレーム素材、コンポーネントも違うものが使われているのがわかります。

ドマーネAL2 エモンダALR4 エモンダALR5 エモンダALR5
ディスク
ドマーネ AL2 エモンダ ALR4 エモンダ ALR5 エモンダ ALR5ディスク
価格(税抜) ¥79,000 ¥135,000 ¥172,000 ¥199,000
トレックのラインナップ中、最も安価なロードバイク。100シリーズアルファアルミ製のフレームにカーボン製フロントフォークを組み合せる。コンポーネントはシマノクラリスをメインの2×8速。 専用開発されたアルミ素材を液圧成形し、高度な溶接技術で結合。見た目も軽さもカーボンバイクに匹敵する究極のアルミフレームが完成。コンポーネントは、シマノティアグラ(2×10速)を採用。 エモンダALR4をベースにコンポーネントをシマノ105(2×11速)にアップグレードしたモデル。扁平チェーンステーや、インビジブル・ウェルドテクノロジーで、ただ軽いだけでなく振動吸収性にも優れる。 前後ブレーキにシマノ105ディスクブレーキを装備したディスクロードバイク。ディスクブレーキ化に伴い前後12ミリスルーアクスルを採用。ハンドリング、ブレーキング時の安定性は群を抜く。
フレーム素材 100 Series Alpha Aluminum Ultralight 300 Series Alpha Aluminum Ultralight 300 Series Alpha Aluminum Ultralight 300 Series Alpha Aluminum
フォーク Domane carbon Émonda carbon, tapered steerer Émonda carbon, tapered steerer Émonda carbon, tapered steerer
変速機 16速(2×8) 20速(2×10) 22速(2×11) 22速(2×11)
メイン
コンポーネント
Shimano Claris Shimano Tiagra Shimano 105 Shimano 105
ブレーキ Alloy dual-pivot Tektro T731, direct mount Shimano 105 direct mount Shimano 105 hydraulic disc
重量(サイズ56) 9.72 kg 9.09 kg
8.75 kg
8.86 kg

トレック ドマーネ AL2

ドマーネ AL2は、トレックのロードバイクラインナップ中、最もリーズナブルなモデルです。

ドマーネ AL2 フォーク

100シリーズ・アルファアルミニウム素材をハイドロフォーミング(液圧)成形したフレームに、振動吸収性を重視した形状のドマーネ・カーボン・フォークを採用しています。

ドマーネ AL2 デュオトラップ

フェンダーやキャリアの取付にも対応しているほか、上級機種同様にスピード・ケイデンスを計測する「デュオトラップSセンサー」に対応しています。

ドマーネ AL2 クランク

ドマーネ AL2 カセット

コンポーネントは、シマノ・クラリス(2×8速)を中心に、シマノ・RS-200クランク、デュアルピボットブレーキを組み合わせています。

トレック エモンダ ALR4

トレック エモンダ ALR4

エモンダALR専用に開発された軽量アルミ素材「300シリーズ・アルファアルミニウム」を液圧(ハイドロフォーミング)成形し、カーボンフレームのようにスムーズで美しい仕上がげの溶接技術「インビジブル・ウェルドテクノロジー」により、走りの軽さと見た目の美しさを両立しています。

トレック エモンダ ALR4 レバー部

コンポーネントは、シマノ・ティアグラの20速(2×10)。クランクやチェーン、カセットに至るまで、同一グレードのものを装着しています。ブレーキキャリパーは、最新規格であるダイレクトマウントを採用している関係で、テクトロ T731が使用されています。

トレック エモンダ ALR4 クランク

トレック エモンダ ALR4 リア変速機

トレック エモンダ ALR4 ブレーキ

エモンダALR4の魅力は、低価格ながら非常に素性の高いロードバイクということに尽きます。
トレック エモンダ ALR4

カラーはブラックとレッドの2種類。サイクリングを始めるのに必要な用品類(ヘルメットやウエア類、サイクルコンピューター・車載工具・ドリンクボトルやペダルなど)を全て、一緒に買い揃えたとしても20万円で抑えることが出来ます。

トレック エモンダ ALR5

トレック エモンダ ALR5

エモンダALR4と共通のフレーム・フォークに、コンポーネントをシマノ105(2×11速)にアップグレードしたモデルがエモンダ ALR5です。

トレック エモンダ ALR5 105クランク

トレック エモンダ ALR5 リアディレーラー

ダイレクトマウントされるブレーキキャリパーも含めて全てのコンポーネントがシマノ105で統一されています。

トレック エモンダ ALR5 アルファ300アルミ

軽さと高剛性を両立する、左右非対称のダウンチューブ。シマノ純正クランクを使うBB 86.5機構は、ダイレクト感のあるペダリング性能と、気持ち良い変速性能を両立しています。

新しいシマノ105は、小型化されたブラケットにより、手の小さな方でも握りやすさが向上。シフトレバーも操作性が向上しました。

トレック エモンダ ALR5

カラーはメタリックパープルとマットグレーの2バリエーションです。

トレック エモンダ ALR5 ディスク

エモンダ ALR5 ディスク

シマノ105油圧ディスクブレーキを搭載したモデル。言うまでもなく、ディスクブレーキのメリットは圧倒的な制動力の高さ。言い方を変えると小さな力でもブレーキコントロールが容易に出来るメリットがあります。

エモンダ ALR5 ディスク フロントフォーク

エモンダ ALR5 ディスク スルーアクスル

ディスクブレーキ採用に伴い、前後ホイールがスルーアクスル化されることで、フレームの捻れ剛性が向上。ブレーキングやコーナーリング時の安定感が更に向上しています。

カーボンフレームのようにスムースで美しい造形のフレームと、サイド部分までブラックアウトされたホイールは、ホントにカッコ良いの一言です。

まとめ

ロードバイクに限ったことではありませんが、自転車選びのポイントは、乗り方・楽しみ方をしっかりとイメージすることです。中にはコンポーネントのグレードを重視される方もいらっしゃいますが、実はそれよりも大事なことは、長く愛用できるフレームを選ぶことです。コンポーネントもホイールも、交換が必要になったときにグレードアップすることも出来ますから。

また、初めてのロードバイク選びの場合、ロードバイク本体と別に購入が必要なアイテムがあり、その予算を確保しておく必要があります。

乗り方・楽しみ方にもよりますが、ヘルメット、サイクルコンピューター・ドリンクボトルなどはおすすめです。ペダルが別売りのロードバイクも場合はペダルが必要ですし、フロアプンプ(空気入れ)はご自宅に1本あったほうが良いでしょう。

サイクルショップエンドウでは、自転車を楽しむことが大好きなスタッフが、皆さまのご来店をお待ちしています。誰だって最初は初心者です。恥ずかしがらずに、分からないことは何でもご相談ください。

初心者の方大歓迎のお店です